TA 22065/2 XPT+

Zabudowa wywrotki POWER-TUBE TA 22065/2 XPT+ Brantner

Elastyczny pojazd dla wymagających klientów.

TA 22065/2 CROSS POWER TUBE jest przeznaczona do ciężkich zastosowań. Roboty ziemne i transport żwiru stają się z nim dziecinnie proste. Jednak dzięki odpowiednim akcesoriom możesz używać XPT również do pracy z kiszonką. Elastyczność sprawia, że wywrotka Brantner jest nie do pobicia.

Szczególnie stabilny podczas przechylania

Wreszcie, montaż sprężyn pod osiami i odporna na skręcanie rama podwozia z profili prasowanych gwarantują ogromną stabilność podczas wywrotu.

Łożyska kulkowe wychylne daleko na zewnątrz

Dzięki inteligentnej konstrukcji standardowe łożyska kulkowe wychylne są mocowane na zewnątrz ramy wózka. Zapewnia to zwykłą stabilność BRANTNER podczas przechylania do tyłu.

Konstrukcja korytowa z solidnymi profilami skrzynkowymi

Masywne podparcie na górnej krawędzi misy zapewnia dodatkową wytrzymałość do wszystkich zastosowań. Niezwykle stabilny końcowy profil rynny przyczynia się również do stabilności całej konstrukcji, zapewniając w ten sposób długowieczność i sztywność skrętną we wszystkich sytuacjach.

Brak spawów w rynnie dzięki stopieniu się szwu folii

Brantner polega również na wypróbowanym i przetestowanym procesie łączenia folii w korpusach wywrotek. Daje to beczkowatej skośnej rynnie absolutnie gładkie wewnętrzne ściany.

Gwarantuje to optymalne zsunięcie się ładunku podczas procesu przechylania.

Hydrauliczne otwieranie ściany tylnej z hakiem blokującym

Standardową, nieprzepuszczalną dla ziarna tylną ścianę można otworzyć szeroko i zablokować za pomocą siłowników hydraulicznych umieszczonych u góry.

Dodatkowy automatyczny mechaniczny hak dociskowy gwarantuje szczelność ziarna przez cały okres użytkowania pojazdu.

Specyfikacja techniczna

Modele	TA 22053/2 XPT +	TA 22065/2 XPT +	TA 20053 PÓŁRURY
Średnica stopnia 1 (mm)	120	120	126
Średnica stopnia 2 (mm)	105	105	107
Średnica stopnia 3 (mm)	90	90	88
Średnica stopnia 4 (mm)	75	75	69
Liczba twardych chromowanych cylindrów podnoszących	2	2	1
Skok cylindra (mm)	1800	2000	4700
Wysokość mocowania (mm)	400_1000_adjustable	400 - 1000	400 - 800
Wysokość koryta wewnątrz (mm)	1000	1000	1200
Kwadrat osi (mm)	150	150	150
Masa własna (kg)	4960	6100	6000
Wymagana ilość oleju (l)	28	37	37
Całkowita szerokość (mm)	2550	2550/3000	2550
Całkowita masa pojazdu (kg)	22000	22000	22000
Długość całkowita (mm)	7000	8140	7400
Kąt pochylenia do tyłu (°)	> 50	> 50	> 50
Zdejmowana osłona lampy	I	I	I
Pojemność ładunkowa z AW 600 (m³)	19,0	23,4
Pojemność ładunkowa (m³)	11,9	14,6	13,0
Rozmiar miski wewnętrznej (mm)	5300 x 2230/2280 x 1000	6500 x 2180/2280	5300 x 2250/2300
Koryto o grubości blachy (mm)	6	6	6
Wysokość platformy (mm)	1300	1340	1300
Tor (mm)	2000	2225/2250	1900
Obciążenie pionowe (kg)	4000	4000	4000
Pojemność ładunkowa z AW 800 (m³)		26,3

Standardowe wyposażenie

Modele	TA 22053/2 XPT +	TA 22065/2 XPT +	TA 20053 PÓŁRURY
Opony standardowe	Ciężarówka 385/65 R 22,5 bieżnikowana	Ciężarówka 385/65 R 22,5 bieżnikowana	650/55 R 26,5 Agriterra 02 Mitas 169 D
Wsparcie	Hydrauliczna stopa podporowa dwustronnego działania z blokadą	Hydrauliczna stopa podporowa dwustronnego działania z blokadą	Hydrauliczna stopa podporowa dwustronnego działania z blokadą
Elektryczność	Światła i kierunkowskazy 12 V, wtyczka i kabel 7-biegunowy, gniazdo z tyłu	Światła i kierunkowskazy 12 V, wtyczka i kabel 7-biegunowy, gniazdo z tyłu	Oświetlenie LED z rezystancją kierunkowskazów, obrysowe i boczne światła obrysowe, światła i kierunkowskazy 12 V, wtyczka i przewód 7-pin, gniazdo z tyłu
Podwozie	G-Pressprofilrahmen	Zamknięta rama z podwójnego profilu dociskowego C, bardzo odporna na skręcanie, maksymalna nośność przy niewielkiej masie własnej	Zamknięta rama z podwójnego profilu dociskowego C, bardzo odporna na skręcanie, maksymalna nośność przy niewielkiej masie własnej
Zawieszenie	32 na sprężynę, wzmocniony wahacz balansowy, wzmocnione sprężyny paraboliczne, zawieszenie paraboliczne zamontowane pod osiami, mała wysokość platformy, optymalna stabilność	32 na sprężynę, wzmocniony wahacz balansowy, wzmocnione sprężyny paraboliczne, zawieszenie paraboliczne zamontowane pod osiami, mała wysokość platformy, optymalna stabilność	Wahadło sztywne, nieresorowane, osie BPW 150 mm, hamulec 410 x 180 mm, rozstaw 1900 mm, pasek smarujący wahadła (dla 4 punktów smarowania)
Łożysko uchylne	Bardzo mocne, szeroko rozstawione łożysko kulkowe przechylne ze stożkową misą zapewniającą stabilność podczas wywrotu	Bardzo mocne, szeroko rozstawione łożysko kulkowe przechylne ze stożkową misą zapewniającą stabilność podczas wywrotu	Bezluzowe, smarowane łożysko uchylne rurowe umieszczone daleko na zewnątrz, siłownik przedni, składane zabezpieczenie przeciwnajazdowe z tyłu z pozycją parkowania, dodatkowy przewód hydrauliczny mechanizmu przechylania dla szybszego opuszczania
Koryto	Stożkowa rynna, bez szwu spawalniczego w dnie rynny (zgrzewanie szwów foliowych), solidny profil skrzynkowy jako krawędź końcowa koryta, szerokie kłonice zapewniające dużą stabilność boczną w tylnej części koryta, ściany boczne z beczkowatymi krawędziami dla optymalnej stabilności, absolutnie gładkie ściany wewnętrzne	Stożkowa rynna, bez szwu spawalniczego w dnie rynny (zgrzewanie szwów foliowych), solidny profil skrzynkowy jako krawędź końcowa koryta, szerokie kłonice zapewniające dużą stabilność boczną w tylnej części koryta, ściany boczne z beczkowatymi krawędziami dla optymalnej stabilności, absolutnie gładkie ściany wewnętrzne	Stożkowa rynna wykonana ze specjalnej stali HARDOX / QUARD 450 o grubości 6 mm (ściany i podłoga), masywny profil skrzynkowy jako krawędź końcowa koryta, szerokie kłonice zapewniające dużą stabilność boczną w tylnej części koryta, ściany boczne z półokrągłymi krawędziami optymalna stabilność, absolutnie gładkie ściany wewnętrzne, osłony przeciwbryzgowe nad kołami
Przez tylną ścianę	Otwieranie hydrauliczne za pomocą siłowników dwustronnego działania, regulowane pręty, blokowane mechanicznie, gwarantowana szczelność ziarna, bez suwaka	Otwieranie hydrauliczne za pomocą siłowników dwustronnego działania, regulowane pręty, blokowane mechanicznie, gwarantowana szczelność ziarna, bez suwaka	Otwieranie hydrauliczne za pomocą siłowników dwustronnego działania, regulowane pręty, blokowane mechanicznie, gwarantowana szczelność ziarna, bez suwaka
Obraz	Powłoka zapewniająca wysokiej jakości ochronę przed korozją (jakość samochodów ciężarowych), 2-składnikowa farba akrylowa w sprayu zapewniająca ochronę przed promieniowaniem UV i optymalną optyką, rama podwozia w automatycznym systemie przelotowym, piaskowana granulatem, wnęki pokryte lub uszczelnione wysokiej jakości wnęką ochrona, konstrukcja HB zielona, podkonstrukcja czarna	Powłoka zapewniająca wysokiej jakości ochronę przed korozją (jakość samochodów ciężarowych), 2-składnikowa farba akrylowa w sprayu zapewniająca ochronę przed promieniowaniem UV i optymalną optyką, rama podwozia w automatycznym systemie przelotowym, piaskowana granulatem, wnęki pokryte lub uszczelnione wysokiej jakości wnęką ochrona, konstrukcja HB zielona, podkonstrukcja czarna	Powłoka zapewniająca wysokiej jakości ochronę przed korozją (jakość samochodów ciężarowych), 2-składnikowa farba akrylowa w sprayu zapewniająca ochronę przed promieniowaniem UV i optymalną optyką, rama podwozia w automatycznym systemie przelotowym, piaskowana granulatem, wnęki pokryte lub uszczelnione wysokiej jakości wnęką ochrona, konstrukcja HB zielona, podkonstrukcja czarna
Narysuj rurkę	Rura pociągowa wykonana z profilu podwójnego C, regulowana za pomocą śrub, ucho zaczepowe kołnierzowe do zaczepu kulowego K 80 dla 4 do podtrzymywania obciążenia	Rura pociągowa wykonana z profilu podwójnego C, regulowana za pomocą śrub, ucho zaczepowe kołnierzowe do zaczepu kulowego K 80 dla 4 do podtrzymywania obciążenia	Sprężynowa rura pociągowa wykonana z podwójnego profilu C-Press, regulowana za pomocą śrub, cięgno kołnierzowe do zaczepu kulowego K 80 dla 4 do podtrzymywania obciążenia

Wymiary ze standardowymi oponami

Długość całkowita (mm)	żołnierz amerykański	7940
Długość koryta wewnątrz (mm)	PL	6200
Długość ramy (mm)	R	7600
Wysokość platformy (mm)	PH	1340
Wysokość ościeżnicy górna krawędź ościeżnicy (mm)	RO	1100
Wysokość ramy dolna krawędź ramy (mm)	RU	780
Prześwit tylnego zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd (mm)	TO	400
Wysokość mocowania (mm)	AH	400 - 1000
Całkowita wysokość przy standardowej wysokości misy (mm)	HA	2340
Wysokość całkowita AW 500 mm (mm)	HA500	2840
Wysokość całkowita AW 600 mm (mm)	HA600	2940
Całkowita wysokość odchylona do tyłu ze standardową wysokością misy (mm)	HK	6810
Wysokość całkowita odchylona do tyłu (AW 500 mm) (mm)	HK500	7200
Całkowita wysokość pochylona do tyłu (AW 600 mm) (mm)	HK600	7330
Dolna krawędź hydraulicznej ściany tylnej (mm)	HR	2590
Kąt pochylenia do tyłu (°)	KW	50°